The Svanbäck Tube
Efter gårdagens terrordåd i London undrade jag i mitt stilla sinne om Mats och jag får lägga ner våra planer på att bygga metro i Nykarleby. Planerna är långt framskridna, men vi har inte presenterat dem för vare sig fullmäktige eller styrelse i staden - ännu. Vi resonerar som så, att allt måste vara i detalj planerat innan vi börjar presentera projektet för Brotto och Netto.
Egentligen finns det inga nackdelar med metro i Nykarleby - möjligen skulle det blir lite dyrt - men man får tänka på fördelarna. Möjligheten att röra sig mellan byarna och mellan byarna och centrum skulle förenklas och restiderna förkortas. Bara tänk på alla skolelever som lätt skulle skeppas in till stadens högstadium med Metro. Dels skulle metron alltså gå i riktning centrum - byarna (och tillbaka förstås), men oxå, för att underlätta resandet mellan byarna, skulle det byggas en sk "circle-line". Tänk vad enkelt det skulle vara att färdas mellan Jeppo och Markby. Jag tänker t.ex. på ett av våra skolgångsbiträden som bor i Markby och jobbar i Jeppo. På vintern är vägen mellan Markby och Jeppo hal, slingrig och besvärlig men med Metron om hörnet skulle hon i ett huj komma till jobbet, tryggt och säkert. För mig skulle det vara en rena fröjden att stiga på Jeppo-line vid T-stationen (under busstationen) och efter några minuter komma upp på skolgården i Jeppo.
Möjligen skulle det oxå behövas en "Mini-circle-line" i centrum. Den skulle snurra runt mellan Spar in, Torghallen, Normen, Nordea, El-affären, Wallendahl och Stadshuset. Dessa båda circle-lines skulle alltså var förbunda med det övriga metro-nätverket. Det betyder att under den kalla och regniga delen av året (=största delen av året) behöver man knappt gå ut. Och de dagar som det varnas för stark uv-strålning kan man oxå söka sig under jorden. Det vore på alla sätt ett synnerligen praktiskt och behändigt arrangemang, The Svanbäck Tube!
Men som sagt, efter attackerna mot London-metron blev jag osäker och måste genast fråga efter Mats åsikt, bygga eller inte bygga? Han kom med en för mig helt ny infallsvinkel på problemet, han svarade mig så här. "Eller tänk om vi kunde locka alla terrorister att sätta bomber i Svanbäck Tube Nyykaabi, risken att det råkar finnas en människa i vagnen eller vid stationen när bomben utlöses är minimal. Då kunde människoliv sparas i London, Tokyo etc. ........ Bör presenteras för stadsstyrelsen!" Så varför inte! Mitt i allt kunde man kanske få Nobels fredspris som tack för den insats man gjort så man styrt bort terrorismen från storstäderna! :o)
Värt att pröva, vi jobbar vidare!
M
Egentligen finns det inga nackdelar med metro i Nykarleby - möjligen skulle det blir lite dyrt - men man får tänka på fördelarna. Möjligheten att röra sig mellan byarna och mellan byarna och centrum skulle förenklas och restiderna förkortas. Bara tänk på alla skolelever som lätt skulle skeppas in till stadens högstadium med Metro. Dels skulle metron alltså gå i riktning centrum - byarna (och tillbaka förstås), men oxå, för att underlätta resandet mellan byarna, skulle det byggas en sk "circle-line". Tänk vad enkelt det skulle vara att färdas mellan Jeppo och Markby. Jag tänker t.ex. på ett av våra skolgångsbiträden som bor i Markby och jobbar i Jeppo. På vintern är vägen mellan Markby och Jeppo hal, slingrig och besvärlig men med Metron om hörnet skulle hon i ett huj komma till jobbet, tryggt och säkert. För mig skulle det vara en rena fröjden att stiga på Jeppo-line vid T-stationen (under busstationen) och efter några minuter komma upp på skolgården i Jeppo.
Möjligen skulle det oxå behövas en "Mini-circle-line" i centrum. Den skulle snurra runt mellan Spar in, Torghallen, Normen, Nordea, El-affären, Wallendahl och Stadshuset. Dessa båda circle-lines skulle alltså var förbunda med det övriga metro-nätverket. Det betyder att under den kalla och regniga delen av året (=största delen av året) behöver man knappt gå ut. Och de dagar som det varnas för stark uv-strålning kan man oxå söka sig under jorden. Det vore på alla sätt ett synnerligen praktiskt och behändigt arrangemang, The Svanbäck Tube!
Men som sagt, efter attackerna mot London-metron blev jag osäker och måste genast fråga efter Mats åsikt, bygga eller inte bygga? Han kom med en för mig helt ny infallsvinkel på problemet, han svarade mig så här. "Eller tänk om vi kunde locka alla terrorister att sätta bomber i Svanbäck Tube Nyykaabi, risken att det råkar finnas en människa i vagnen eller vid stationen när bomben utlöses är minimal. Då kunde människoliv sparas i London, Tokyo etc. ........ Bör presenteras för stadsstyrelsen!" Så varför inte! Mitt i allt kunde man kanske få Nobels fredspris som tack för den insats man gjort så man styrt bort terrorismen från storstäderna! :o)
Värt att pröva, vi jobbar vidare!
M

0 Comments:
Post a Comment
<< Home